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送走2018盘点2019年即将上市的新能源车都有哪些?

来源:http://www.nebolik.com 责任编辑:尊龙体育游戏平台 2019-02-07 08:56

  随着时间的推移,2018年即将画上句号,面对五花八门的新能源车,你是不是没有遇到自己喜欢的款式?是不是没有遇到性价比高的车型?没关系,笔者为你梳理了2019年即将上市的新能源车,不仅有SUV还有轿车车

  随着时间的推移,2018年即将画上句号,面对五花八门的新能源车,你是不是没有遇到自己喜欢的款式?是不是没有遇到性价比高的车型?没关系,笔者为你梳理了2019年即将上市的新能源车,不仅有SUV还有轿车车型,相信总有一款可以适合你,赶紧来看吧!

  预计上市时间:2019年年底

  EQC的动力系统很具亮点,其搭载了两台异步电机,分别位于前后轴,可实现全时四驱,并且能根据不同需求来调整前后轴的动力输出。根据官方数据,EQC的动力系统最大功率输出408马力,峰值扭矩达765牛·米,仅需5.1秒即可破百,极速达180km/h。另外,EQC容量为80kWh的锂电池组,重量650kg。在NEDC工况下,续航里程超过450km。在110kW直流快充的工况下,电量从10%到80%仅需40分钟。

  预计上市时间:2019年

  续航里程:NEDC工况402公里

  沃尔沃XC40纯电动版,有望于2019年正式发布,新车与燃油版车型一致,都基于吉利与沃尔沃合作开发的CMA平台打造而来。沃尔沃XC40纯电动版车型将搭载容量为100kWh的电池组,续航里程至少达到482km,采用前后双电机布局,可根据车辆行驶状态选择两驱或四驱的动力分配模式。

  预计上市时间:2019年

  续航里程:NEDC工况499公里

  全新S40将基于此前沃尔沃推出的40.2概念车打造,动力方面,目前,官方并未公布具体参数,但据沃尔沃的研发负责人Henrik Green透露,首款纯电动车型单次充电后续航里程可达约310英里(499公里)。

  预计上市时间:2019年5月

  续航里程:NEDC工况>

  500公里,等速续航>

  600公里

  Aion S将搭载高集成度的“三合一”电驱系统,电机最高功率150千瓦,最大扭矩350牛·米,搭配能量密度170-180瓦时每千克的三元锂电池包,使得续航里程能够达到600km。在先期量产车型上,Aion S将配备L2级别的自动驾驶辅助系统,后期会拥有L4级别的自动驾驶能力。另外,新车还支持私人定制化,还有太阳能车顶等“黑科技”。

  预计上市时间:2019年

  续航里程:NEDC工况335公里,等速续航428公里

  名爵ZS纯电动的动力电池采用三元锂电池,驱动电机最大功率为110千瓦(150马力),最大60km/h等速续航里程达428公里,NEDC综合工况续航里程为335公里。此外,该车还将搭载最新一代的互联网汽车智能系统“互联智行”。

  预计上市时间:2019年1月

  续航里程:NEDC工况415公里

  北汽新能源EX5搭载最大功率为218马力,峰值扭矩为300牛·米的永磁同步电机,采用三元锂动力电池组,根据此前官方信息,它的最高时速可达160km/h,而NEDC工况续航为415km。快充模式下,其将电池电量从30%充至80%需要30分钟,至于慢充模式充电时间,官方尚未公布。续航里程在市面上常见的纯电动车型中处于中等水平。

  预计上市时间:2019年6月

  续航里程:NEDC工况300公里400公里两个版本

  明年推出的捷途X70 EV工况续航应该至少在350公里以上。从捷途的供应商列表来看,捷途X70 EV的动力电池可能将采用宁德时代的电池。如果还能延续燃油版的性价比,那么捷途X70 EV也很有可能成为新能源爆款车型。

  预计上市时间:2019年4季度

  续航里程:NEDC工况400公里

  奇点iS6配备了7300颗松下18650锂电池,加上自主研发的主动水冷电池系统,整车工况续航可达400公里;同时iS6还采用Bosch全新一代ESPhev与iBooster制动系统。前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合,也将能够在操控性与舒适性方面作出更好的平衡。

  预计上市时间:2019年1月3日

  零跑S01采用了最大功率为125千瓦,最大扭矩为250牛·米的永磁同步电机,0-100公里/时的加速时间仅为6.9秒。续航方面,其提供了两个版本,动力电池容量分别为35.6千瓦时和48千瓦时,综合工况下续航分别为300公里和380公里。不过这是一辆轴距只有2500mm的两门版轿车,可能更适合当下年轻人口味。

  写在最后:如果说2018年是新能源汽车的元年,那么2019年肯定是一个井喷期,5G的出现,将会让所有新能源汽车如虎添翼,高于4G百倍速度将让车机交互系统没有任何延迟,也会让新能源汽车的车联网系统更加完善,无人驾驶更加精准,随着电池技术的突破,我们看到电动车的续航已经从最开始的200公里慢慢达到400公里,甚至一些车型超过500公里,达到了国际主流车型水平,我们不可否认,新能源汽车的时代即将到来,或许比我们预想的时间提前了很多!

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